Model samochodu: Volkswagen (Volkswagen) Nazwa: Volkswagen Model: Gra polo Pokolenie: Sedan piątej generacji Modyfikacja: 1,6 MT Comfortline (2013) Rok wydania: 2010 – obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 460 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1460 |
| Rozstaw osi (mm) | 2552 |
| Wysokość (mm) | 1465 |
| Szerokość (mm) | 1699 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1498 |
| Prześwit (mm) | 170 |
| Waga brutto (kg) | 1660 |
| Masa własna (kg) | 1159 |
| Długość (mm) | 4384 |
Silnik:
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 153 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 3800 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 5250 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Moc silnika (KM) | 105 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1598 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Półniezależna belka skrętna |
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 6.5 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 55 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 5.1 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 8.7 |
| Norma środowiskowa | EURO IV |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 10.5 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 190 |
| Zalecane paliwo | AI-95 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 10.8 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektryczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | Pięć | Pięć |
| Średnica obręczy | Czternaście | Czternaście |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Czternaście | Czternaście |
| Wysokość profilu opony | 70 | 70 |
| Szerokość przekroju opony | 175 | 175 |
Volkswagen Polo sedan 5.generacji 1.6 MT Comfortline (2013) (2010-obecnie).