Model samochodu: Toyota Nazwa: Toyota Model: Aurion Pokolenie: XV50AU-spec. sedan Modyfikacja: 3,5 AT Rok wydania: 2012 – obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 3700 |
| Maksymalna objętość bagażnika (l) | 515 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1575 |
| Rozstaw osi (mm) | 2775 |
| Wysokość (mm) | 1470 |
| Szerokość (mm) | 1825 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1565 |
| Nośność (kg) | 575 |
| Waga brutto (kg) | 2100 |
| Masa własna (kg) | 1525 |
| Długość (mm) | 4835 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 94 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka (mm) | 83 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 336 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 4700 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 6200 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | W kształcie litery V. |
| Moc silnika (KM) | 272 |
| Pojemność silnika (cm3) | 3456 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Maszyna |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Niezależne, sprężynowe, na wahaczach wleczonych, ze stabilizatorem poprzecznym |
| Przednie zawieszenie | Niezależny, sprężynowy McPherson, ze stabilizatorem |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 9.3 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 70 |
| Norma środowiskowa | EURO V |
| Zalecane paliwo | AI-92 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | Jedenaście |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektryczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | 6.5 | 6.5 |
| Średnica obręczy | Szesnaście | Szesnaście |
| Średnica wzoru otworu (PCD) | 114,3 | 114,3 |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Szesnaście | Szesnaście |
| Wysokość profilu opony | 60 | 60 |
| Szerokość przekroju opony | 215 | 215 |
Toyota Aurion XV50AU-spec. sedan 3.5 AT (2012-obecnie).