Model samochodu: Toyota Nazwa: Toyota Model: 86 Pokolenie: Coupe ZN6 Modyfikacja: 2.0 AT Rok wydania: 2012 – obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
Minimalna objętość bagażnika (l) | 218 |
Rozstaw kół przednich (mm) | 1520 |
Rozstaw osi (mm) | 2570 |
Wysokość (mm) | 1285 |
Szerokość (mm) | 1775 |
Rozstaw tylnych kół (mm) | 1540 |
Prześwit (mm) | 120 |
Nośność (kg) | 422 |
Waga brutto (kg) | 1700 |
Masa własna (kg) | 1278 |
Długość (mm) | 4240 |
Silnik:
Średnica cylindra (mm) | 86 |
Liczba zaworów na cylinder | 4 |
Liczba cylindrów | 4 |
Skok tłoka (mm) | 86 |
Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 205 |
Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 6600 |
Maksymalny moment obrotowy, min. (obr / min) | 6400 |
Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 7000 |
Rodzaj wlotu | Bezpośredni wtrysk |
Konfiguracja silnika | Bokser |
Moc silnika (KM) | 200 |
Pojemność silnika (cm3) | 1998 |
Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
Liczba stopni | 6 |
Jednostka napędowa | Tylny |
Przenoszenie | Maszyna |
Zawieszenie i hamulce:
Hamulce tylne | Wentylowane tarcze |
Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
Tylne zawieszenie | Dwuwahaczowe |
Przednie zawieszenie | Niezależny, sprężynowy McPherson, ze stabilizatorem |
Wskaźniki efektywności:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 7.1 |
Pojemność zbiornika paliwa (l) | 50 |
Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 5.7 |
Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 9.9 |
Norma środowiskowa | EURO V |
Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 8.2 |
Maksymalna prędkość (km / h) | 210 |
Zalecane paliwo | AI-98 |
Sterowniczy:
Koło skrętu (m) | 10.8 |
Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektryczny |
Opony, tarcze:
Dyski | Z przodu | Tylny |
Szerokość obręczy | 6.5 | 6.5 |
Średnica obręczy | Szesnaście | Szesnaście |
Średnica wzoru otworu (PCD) | 100 | 100 |
Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
Opony | Z przodu | Tylny |
Średnica opony | Szesnaście | Szesnaście |
Wysokość profilu opony | 55 | 55 |
Szerokość przekroju opony | 205 | 205 |
Toyota 86 ZN6 coupe 2.0 AT (2012-obecnie).