Model samochodu: Skoda (Skoda) Nazwa: Skoda Model: Fabia Pokolenie: 5Juniversal Modyfikacja: 1.4 TDI DPF MT Rok wydania: 2007–2010
Główna charakterystyka
Ciało:
| Ilość miejsc | Pięć |
| Maksymalna objętość bagażnika (l) | 1226 |
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 480 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1435 |
| Rozstaw osi (mm) | 2462 |
| Wysokość (mm) | 1498 |
| Szerokość (mm) | 1642 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1424 |
| Prześwit (mm) | 140 |
| Waga brutto (kg) | 1665 |
| Masa własna (kg) | 1225 |
| Długość (mm) | 4239 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 79 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Skok tłoka (mm) | 95 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 195 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 2200 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 4000 |
| Rodzaj wlotu | Common Rail |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Moc silnika (KM) | 80 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1422 |
| Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne zawieszenie | Sprężyna śrubowa |
| Przednie zawieszenie | Sprężyna śrubowa |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 4.6 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 45 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 4 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 5.7 |
| Norma środowiskowa | EURO IV |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 13 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 173 |
| Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Średnica obręczy | Piętnaście | Piętnaście |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Piętnaście | Piętnaście |
| Wysokość profilu opony | 55 | 55 |
| Szerokość przekroju opony | 195 | 195 |
Skoda Fabia 5J kombi 1.4 TDI DPF MT (2007-2010).