Model samochodu: Potomek Nazwa: Potomek Model: tC Pokolenie: Coupe drugiej generacji Modyfikacja: 2,5 MT Rok wydania: 2010 – obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 416 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1539 |
| Rozstaw osi (mm) | 2700 |
| Wysokość (mm) | 1415 |
| Szerokość (mm) | 1796 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1560 |
| Prześwit (mm) | 160 |
| Nośność (kg) | 488 |
| Waga brutto (kg) | 1880 |
| Masa własna (kg) | 1392 |
| Długość (mm) | 4420 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 90 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 98 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 242 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 4100 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 6000 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Moc silnika (KM) | 180 |
| Pojemność silnika (cm3) | 2494 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Podwójne wahacze ze stabilizatorem poprzecznym |
| Przednie zawieszenie | Kolumny McPhersona ze stabilizatorem poprzecznym |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | Jedenaście |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 55 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 10.2 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 13.1 |
| Norma środowiskowa | EURO IV |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 7.4 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 191 |
| Zalecane paliwo | AI-95 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 11.3 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektryczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | 7.5 | 7.5 |
| Średnica obręczy | 18 | 18 |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | 18 | 18 |
| Wysokość profilu opony | 45 | 45 |
| Szerokość przekroju opony | 225 | 225 |
Scion tC coupé drugiej generacji 2.5 MT (2010-obecnie).