![Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)](https://automobile-spec.com/cars/renault-234.jpeg "Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)")
Model samochodu: Renault (Renault) Nazwa: Renault Model: Mistrz Pokolenie: Podwozie drugiej generacji [druga zmiana stylizacji] Modyfikacja: 2.5 dCi Quickshift L1H1 Rok wydania: 2006–2010
Główna charakterystyka
Ciało:
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 4800 |
| Długość przedziału ładunkowego (mm) | 3304 |
| Szerokość przedziału ładunkowego (mm) | 2230 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1740 |
| Rozstaw osi (mm) | 3078 |
| Wysokość (mm) | 2199 |
| Szerokość (mm) | 1990 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1725 |
| Prześwit (mm) | 150 |
| Nośność (kg) | 1125 |
| Waga brutto (kg) | 2800 |
| Masa własna (kg) | 1675 |
| Długość (mm) | 4869 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 89 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 99 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 260 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 1600 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 3500 |
| Rodzaj wlotu | Common Rail |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Obecność intercoolera | Jest |
| Moc silnika (KM) | 100 |
| Pojemność silnika (cm3) | 2488 |
| Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Robot |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Nieobcięta oś na resorach piórowych |
| Przednie zawieszenie | Niezależne, sprężynowe, dwuwahaczowe |
Wskaźniki efektywności:
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 100 |
| Norma środowiskowa | EURO IV |
| Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 13.7 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | 6.0 | 6.0 |
| Średnica obręczy | Szesnaście | Szesnaście |
| Średnica wzoru otworu (PCD) | 130 | 130 |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Szesnaście | Szesnaście |
| Wysokość profilu opony | 65 | 65 |
| Szerokość przekroju opony | 225 | 225 |
![Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)](https://automobile-spec.com/cars/renault-245.jpeg "Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)")
![Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)](https://automobile-spec.com/cars/renault-255.jpeg "Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)")
![Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)](https://automobile-spec.com/cars/renault-258.jpeg "Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)")
![Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)](https://automobile-spec.com/cars/renault-263.jpeg "Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)")
![Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)](https://automobile-spec.com/cars/renault-271.jpeg "Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010)")
Renault Master 2. generacji [2. zmiana stylizacji] podwozie 2.5 dCi Quickshift L1H1 (2006–2010).