Model samochodu: Peugeot (Peugeot) Nazwa: Peugeot Model: 508 Pokolenie: Kombi pierwszej generacji Modyfikacja: 2.0 Hdi MT Rok wydania: 2010 – obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 3640 |
| Maksymalna objętość bagażnika (l) | 1556 |
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 518 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1579 |
| Rozstaw osi (mm) | 2817 |
| Wysokość (mm) | 1476 |
| Szerokość (mm) | 1853 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1552 |
| Prześwit (mm) | 148 |
| Waga brutto (kg) | 2140 |
| Masa własna (kg) | 1575 |
| Długość (mm) | 4813 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 85 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 88 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 320 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 2000 |
| Maksymalna moc zwojów, min. (obr / min) | 4000 |
| Rodzaj wlotu | Bezpośredni wtrysk |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Moc silnika (KM) | 140 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1997 |
| Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Niezależne, multi-link |
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | Pięć |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 72 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 4 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 6.8 |
| Norma środowiskowa | EURO V |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 10.1 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 210 |
| Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektrohydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Średnica obręczy | 17 | 17 |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | 17 | 17 |
| Wysokość profilu opony | 55 | 55 |
| Szerokość przekroju opony | 215 | 215 |
Peugeot 508 1.generacja Estate 2.0 Hdi MT (2010-obecnie).