Model samochodu: Peugeot (Peugeot) Nazwa: Peugeot Model: 505 Pokolenie: Sedan pierwszej generacji Modyfikacja: 2,2 T MT Rok wydania: 1984-1985
Główna charakterystyka
Ciało:
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 485 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1460 |
| Rozstaw osi (mm) | 2740 |
| Wysokość (mm) | 1440 |
| Szerokość (mm) | 1735 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1440 |
| Prześwit (mm) | 120 |
| Waga brutto (kg) | 2010 |
| Masa własna (kg) | 1340 |
| Długość (mm) | 4580 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 88 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 89 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 241 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 3000 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 5200 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Obecność intercoolera | Jest |
| Moc silnika (KM) | 160 |
| Pojemność silnika (cm3) | 2155 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Tylny |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne zawieszenie | Sprężyna śrubowa |
| Przednie zawieszenie | Sprężyna śrubowa |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | Dziesięć |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 70 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 8.3 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 13.4 |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 8.6 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 205 |
| Zalecane paliwo | AI-95 |
Sterowniczy:
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Średnica obręczy | Czternaście | Czternaście |
| Liczba otworów montażowych | 4 | 4 |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Czternaście | Czternaście |
| Wysokość profilu opony | 70 | 70 |
| Szerokość przekroju opony | 185 | 185 |
Peugeot 505 sedan 1.generacji 2.2 T MT (1984-1985).