![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-225.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
Model samochodu: Peugeot (Peugeot) Nazwa: Peugeot Model: 308 Pokolenie: Kombi pierwszej generacji [zmiana stylizacji] Modyfikacja: 1,6 MT aktywny Rok wydania: 2011–2012
Główna charakterystyka
Ciało:
| Maksymalna objętość bagażnika (l) | 1736 |
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 573 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1526 |
| Rozstaw osi (mm) | 2708 |
| Wysokość (mm) | 1555 |
| Szerokość (mm) | 1815 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1521 |
| Prześwit (mm) | 160 |
| Waga brutto (kg) | 2100 |
| Masa własna (kg) | 1406 |
| Długość (mm) | 4500 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 77 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 85.8 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 160 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 4250 |
| Maksymalna moc zwojów, min. (obr / min) | 6000 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Moc silnika (KM) | 120 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1598 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Półniezależna belka skrętna |
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 6.4 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 60 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 4.9 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 9.1 |
| Norma środowiskowa | EURO V |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 12 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 195 |
| Zalecane paliwo | AI-95 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 11.2 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektrohydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Średnica obręczy | Piętnaście | Piętnaście |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Piętnaście | Piętnaście |
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-21.jpg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-233.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-238.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-246.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-250.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-255.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-263.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-277.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
![Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-283.jpeg "Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011 2012)")
Peugeot 308 1. generacja [zmiana stylizacji] kombi 1.6 MT Active (2011-2012).