Model samochodu: Peugeot (Peugeot) Nazwa: Peugeot Model: 307 Pokolenie: Kombi pierwszej generacji [zmiana stylizacji] Modyfikacja: 2.0 HDi MT Rok wydania: 2005-2008
Główna charakterystyka
Ciało:
Maksymalna objętość bagażnika (l) | 1875 |
Minimalna objętość bagażnika (l) | 520 |
Rozstaw kół przednich (mm) | 1505 |
Rozstaw osi (mm) | 2708 |
Wysokość (mm) | 1536 |
Szerokość (mm) | 1757 |
Rozstaw tylnych kół (mm) | 1510 |
Masa własna (kg) | 1475 |
Długość (mm) | 4428 |
Silnik:
Liczba zaworów na cylinder | 4 |
Liczba cylindrów | 4 |
Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 320 |
Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 1750 |
Maksymalna moc zwojów, min. (obr / min) | 4000 |
Rodzaj wlotu | Common Rail |
Konfiguracja silnika | Inline |
Moc silnika (KM) | 136 |
Pojemność silnika (cm3) | 1997 |
Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
Liczba stopni | 6 |
Jednostka napędowa | Z przodu |
Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
Hamulce tylne | Dysk |
Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
Tylne zawieszenie | Półniezależna belka skrętna |
Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
Wskaźniki efektywności:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 5.6 |
Pojemność zbiornika paliwa (l) | 60 |
Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | Dziesięć |
Maksymalna prędkość (km / h) | 196 |
Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
Koło skrętu (m) | 11.4 |
Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektrohydrauliczny |
Opony, tarcze:
Dyski | Z przodu | Tylny |
Szerokość obręczy | 6.5 | 6.5 |
Średnica obręczy | Szesnaście | Szesnaście |
Liczba otworów montażowych | 4 | 4 |
Opony | Z przodu | Tylny |
Średnica opony | Szesnaście | Szesnaście |
Wysokość profilu opony | 55 | 55 |
Szerokość przekroju opony | 205 | 205 |
Peugeot 307 1. generacji [zmiana stylizacji] kombi 2.0 HDi MT (2005-2008).