![Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-435.jpeg "Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)")
Model samochodu: Peugeot (Peugeot) Nazwa: Peugeot Model: 207 Pokolenie: 3-drzwiowy hatchback RC pierwszej generacji (zmiana stylizacji). Modyfikacja: 1,6 MT Rok wydania: 2009–2010
Główna charakterystyka
Ciało:
| Maksymalna objętość bagażnika (l) | 1195 |
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 330 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1474 |
| Rozstaw osi (mm) | 2540 |
| Wysokość (mm) | 1472 |
| Szerokość (mm) | 1720 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1469 |
| Prześwit (mm) | 120 |
| Waga brutto (kg) | 1600 |
| Masa własna (kg) | 1325 |
| Długość (mm) | 4030 |
Silnik:
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 240 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 1400 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 6000 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Moc silnika (KM) | 175 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1598 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Półniezależna belka skrętna |
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 7.2 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 50 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 5.7 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 9.9 |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 7.1 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 220 |
| Zalecane paliwo | AI-95 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 10.6 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektryczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Średnica obręczy | 17 | 17 |
| Liczba otworów montażowych | 4 | 4 |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | 17 | 17 |
| Wysokość profilu opony | 45 | 45 |
| Szerokość przekroju opony | 205 | 205 |
![Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-443.jpeg "Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)")
![Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-451.jpeg "Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)")
![Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-458.jpeg "Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)")
![Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-467.jpeg "Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)")
![Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-474.jpeg "Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)")
![Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-478.jpeg "Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)")
![Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)](https://automobile-spec.com/cars/peugeot-484.jpeg "Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3 drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009 2010)")
Peugeot 207 pierwszej generacji [zmiana stylizacji] RC 3-drzwiowy hatchback. 1,6 mln ton (2009-2010).