![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-102.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
Model samochodu: Opel (Opel) Nazwa: Opel Model: Insygnia Pokolenie: Sedan [zmiana stylizacji] pierwszej generacji Modyfikacja: 2.0 CDTI Bi-Turbo MT Rok wydania: 2013 – obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 3890 |
| Obciążenie tylnej osi (kg) | 1050 |
| Obciążenie osi przedniej (kg) | 1060 |
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 500 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1585 |
| Rozstaw osi (mm) | 2737 |
| Wysokość (mm) | 1498 |
| Szerokość (mm) | 1858 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1588 |
| Prześwit (mm) | 160 |
| Nośność (kg) | 626 |
| Waga brutto (kg) | 2190 |
| Masa własna (kg) | 1564 |
| Długość (mm) | 4842 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 83 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 90.4 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 400 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 2000 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 4000 |
| Rodzaj wlotu | Common Rail |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Biturbo |
| Obecność intercoolera | Jest |
| Moc silnika (KM) | 195 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1956 |
| Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Niezależne, multi-link |
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 4.7 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 70 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 3.6 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 6.5 |
| Norma środowiskowa | EURO VI |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 8.7 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 230 |
| Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 10.9 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektrohydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | Osiem | Osiem |
| Średnica obręczy | 18 | 18 |
| Średnica wzoru otworu (PCD) | 120 | 120 |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | 18 | 18 |
| Wysokość profilu opony | 45 | 45 |
| Szerokość przekroju opony | 245 | 245 |
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-114.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-136.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-147.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-164.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-187.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-194.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-199.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-205.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
![Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)](https://automobile-spec.com/cars/opel-209.jpeg "Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi Turbo MT (2013 obecnie)")
Opel Insignia 1.generacja [zmiana stylizacji] sedan 2.0 CDTI Bi-Turbo MT (2013-obecnie).