Model samochodu: Nissan (Nissan) Nazwa: Nissan Model: Pulsar Pokolenie: NB17sedan Modyfikacja: 1,8 MT Rok wydania: 2013 – obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 1200 |
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 510 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1540 |
| Rozstaw osi (mm) | 2700 |
| Wysokość (mm) | 1495 |
| Szerokość (mm) | 1760 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1540 |
| Prześwit (mm) | 160 |
| Nośność (kg) | 489 |
| Waga brutto (kg) | 1715 |
| Masa własna (kg) | 1226 |
| Długość (mm) | 4615 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 79.7 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 90.1 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 174 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 4800 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 6000 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Obecność intercoolera | Nie |
| Moc silnika (KM) | 131 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1798 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Belka skrętna ze stabilizatorem poprzecznym |
| Przednie zawieszenie | Spring McPherson, ze stabilizatorem |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 7.2 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 52 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 5.7 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 9.7 |
| Zalecane paliwo | AI-92 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 10.7 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektryczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | 6.5 | 6.5 |
| Średnica obręczy | Szesnaście | Szesnaście |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Szesnaście | Szesnaście |
| Wysokość profilu opony | 60 | 60 |
| Szerokość przekroju opony | 195 | 195 |
Nissan Pulsar NB17 1.8 MT sedan (2013-obecnie).