Model samochodu: Ford (Ford) Nazwa: Bród Model: Transit Connect Pokolenie: Van drugiej generacji Modyfikacja: 1.8 TDCi MT LWB Podstawa Rok wydania: 2009 – obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 3140 |
| Długość przedziału ładunkowego (mm) | 1986 |
| Szerokość przedziału ładunkowego (mm) | 1490 |
| Ilość miejsc | 2 |
| Objętość przedziału ładunkowego (m3) | 3.7 |
| Wysokość przedziału ładunkowego (mm) | 1364 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1505 |
| Rozstaw osi (mm) | 2912 |
| Wysokość (mm) | 1980 |
| Szerokość (mm) | 1795 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1552 |
| Prześwit (mm) | 166 |
| Nośność (kg) | 902 |
| Waga brutto (kg) | 2340 |
| Masa własna (kg) | 1438 |
| Długość (mm) | 4525 |
Silnik:
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 220 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 1750 |
| Maksymalna moc zwojów, min. (obr / min) | 4000 |
| Rodzaj wlotu | Common Rail |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Moc silnika (KM) | 90 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1753 |
| Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Zależna oś na sprężynach |
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 6.4 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 60 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 5.5 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 7.4 |
| Norma środowiskowa | EURO IV |
| Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 11.9 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Piętnaście | Piętnaście |
| Wysokość profilu opony | 65 | 65 |
| Szerokość przekroju opony | 195 | 195 |
Ford Transit Connect 2 generacji Van 1.8 TDCi MT LWB Base (2009-obecnie).