Model samochodu: Ford (Ford) Nazwa: Bród Model: Tranzyt Pokolenie: 5-drzwiowy van 6. generacji. Modyfikacja: 2.2 TDCi MT FWD 300 SWB Niska podstawa dachowa Rok wydania: 2006-obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Wysokość załadunku (mm) | 609 |
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 5000 |
| Długość przedziału ładunkowego (mm) | 2582 |
| Szerokość przedziału ładunkowego (mm) | 1762 |
| Ilość miejsc | 3 |
| Objętość przedziału ładunkowego (m3) | 6.55 |
| Wysokość przedziału ładunkowego (mm) | 1330 |
| Rozstaw osi (mm) | 2933 |
| Wysokość (mm) | 2067 |
| Szerokość (mm) | 1974 |
| Nośność (kg) | 1367 |
| Waga brutto (kg) | 3000 |
| Masa własna (kg) | 1633 |
| Długość (mm) | 4863 |
Silnik:
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 300 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 2000 |
| Maksymalny moment obrotowy, min. (obr / min) | 1800 |
| Maksymalna moc zwojów, min. (obr / min) | 3500 |
| Rodzaj wlotu | Common Rail |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Moc silnika (KM) | 115 |
| Pojemność silnika (cm3) | 2198 |
| Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Dysk |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Zależna oś na sprężynach |
| Przednie zawieszenie | Niezależny, McPherson |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 7.4 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 80 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 6.1 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 9.6 |
| Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 11.4 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Szesnaście | Szesnaście |
| Wysokość profilu opony | 65 | 65 |
| Szerokość przekroju opony | 205 | 205 |
Ford Transit 6 generacji Van 5-drzwiowy 2.2 TDCi MT FWD 300 SWB Niska podstawa dachowa (2006-obecnie).