Model samochodu: Fiat (Fiat) Nazwa: Placet Model: Multipla Pokolenie: Minivan drugiej generacji Modyfikacja: 1.9 DPF T MT Rok wydania: 2005-obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Maksymalna objętość bagażnika (l) | 1850 |
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 430 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1515 |
| Rozstaw osi (mm) | 2666 |
| Wysokość (mm) | 1695 |
| Szerokość (mm) | 1871 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1520 |
| Waga brutto (kg) | 2050 |
| Masa własna (kg) | 1445 |
| Długość (mm) | 4089 |
Silnik:
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 200 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 1750 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 4000 |
| Rodzaj wlotu | Common Rail |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Moc silnika (KM) | 120 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1910 |
| Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Niezależne, sprężynowe, na wleczonej i poprzecznej dźwigni, kolumna MacPhersona, ze stabilizatorem |
| Przednie zawieszenie | Niezależny McPherson, ze stabilizatorem poprzecznym |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 6.6 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 63 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 5.6 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 8.2 |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 12.4 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 177 |
| Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Średnica obręczy | Piętnaście | Piętnaście |
| Liczba otworów montażowych | 4 | 4 |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Piętnaście | Piętnaście |
| Wysokość profilu opony | 65 | 65 |
| Szerokość przekroju opony | 185 | 185 |
Fiat Multipla minivan drugiej generacji 1.9 DPF T MT (2005-obecnie).