![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-60.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
Model samochodu: Unik Nazwa: Unik Model: Challenger Pokolenie: Hardtop pierwszej generacji [trzecia zmiana stylizacji] Modyfikacja: 5.6 V8 4MT Rok wydania: 1973-1973
Główna charakterystyka
Ciało:
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 244 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1529 |
| Rozstaw osi (mm) | 2794 |
| Wysokość (mm) | 1293 |
| Szerokość (mm) | 1940 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1542 |
| Prześwit (mm) | 158 |
| Długość (mm) | 5034 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 103 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Liczba cylindrów | Osiem |
| Skok tłoka (mm) | 84 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 460 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 3200 |
| Maksymalna moc zwojów, min. (obr / min) | 4400 |
| Rodzaj wlotu | Gaźnik |
| Konfiguracja silnika | W kształcie litery V. |
| Moc silnika (KM) | 275 |
| Pojemność silnika (cm3) | 5562 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 4 |
| Jednostka napędowa | Tylny |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne zawieszenie | Oś resorowana z pełnym skrzydłem z hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi i stabilizatorem poprzecznym |
| Przednie zawieszenie | Drążek skrętny ze stabilizatorem poprzecznym |
Wskaźniki efektywności:
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 68 |
| Zalecane paliwo | AI-95 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 13 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | 5.5 | 5.5 |
| Średnica obręczy | Czternaście | Czternaście |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Czternaście | Czternaście |
| Wysokość profilu opony | 70 | 70 |
| Szerokość przekroju opony | 215 | 215 |
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-68.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-77.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-87.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-101.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-107.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-120.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-127.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-136.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
![Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)](https://automobile-spec.com/cars/dodge-151.jpeg "Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973 1973)")
Dodge Challenger 1. generacja [3. zmiana stylizacji] hardtop 5.6 V8 4MT (1973-1973).