Model samochodu: Chevrolet Nazwa: Chevrolet Model: S-10 Pokolenie: 2-drzwiowy pickup z kabiną zwykłą pierwszej generacji. Modyfikacja: 2.8 5MT LWB Rok wydania: 1982-1985
Główna charakterystyka
Ciało:
| Wysokość załadunku (mm) | 686 |
| Obciążenie tylnej osi (kg) | 1043 |
| Obciążenie osi przedniej (kg) | 1043 |
| Długość przedziału ładunkowego (mm) | 2261 |
| Szerokość przedziału ładunkowego (mm) | 1405 |
| Wysokość przedziału ładunkowego (mm) | 406 |
| Rozstaw osi (mm) | 2995 |
| Wysokość (mm) | 1554 |
| Szerokość (mm) | 1643 |
| Prześwit (mm) | 163 |
| Nośność (kg) | 454 |
| Waga brutto (kg) | 1554 |
| Masa własna (kg) | 1178 |
| Długość (mm) | 4930 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 88.9 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka (mm) | 75.9 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 201 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 2000 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 4800 |
| Rodzaj wlotu | Gaźnik |
| Konfiguracja silnika | W kształcie litery V. |
| Moc silnika (KM) | 110 |
| Pojemność silnika (cm3) | 2835 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Tylny |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne zawieszenie | Zależne, belka na sprężynach |
| Przednie zawieszenie | Niezależne, sprężyste |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 13 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 50 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 10.7 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 14.7 |
| Zalecane paliwo | Benzyna |
Sterowniczy:
| Wspomaganie kierownicy | Nieobecny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | 6 | 6 |
| Średnica obręczy | Czternaście | Czternaście |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Czternaście | Czternaście |
| Wysokość profilu opony | 75 | 75 |
| Szerokość przekroju opony | 195 | 195 |
Chevrolet S-10 2-drzwiowy pickup z kabiną zwykłą pierwszej generacji 2.8 5MT LWB (1982-1985).