Model samochodu: Chevrolet Nazwa: Chevrolet Model: HHR Pokolenie: Van pierwszej generacji Modyfikacja: 2.4 Ecotec MT Rok wydania: 2008–2011
Główna charakterystyka
Ciało:
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 2347 |
| Maksymalna objętość bagażnika (l) | 1787 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1491 |
| Rozstaw osi (mm) | 2628 |
| Wysokość (mm) | 1603 |
| Szerokość (mm) | 1758 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1491 |
| Prześwit (mm) | 160 |
| Nośność (kg) | 438 |
| Waga brutto (kg) | 1893 |
| Masa własna (kg) | 1455 |
| Długość (mm) | 4475 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 88 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 98 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 226 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 4500 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 5800 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | W kształcie litery V. |
| Moc silnika (KM) | 172 |
| Pojemność silnika (cm3) | 2384 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Dysk |
| Tylne zawieszenie | Oś pełna, wielowahaczowa, ze stabilizatorem poprzecznym |
| Przednie zawieszenie | Niezależny McPherson, ze stabilizatorem poprzecznym |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 9.8 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 61 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 7.8 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 11.2 |
| Zalecane paliwo | Benzyna |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | Jedenaście |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | 7 | 7 |
| Średnica obręczy | 17 | 17 |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | 17 | 17 |
| Wysokość profilu opony | 50 | 50 |
| Szerokość przekroju opony | 215 | 215 |
Chevrolet HHR van pierwszej generacji 2.4 Ecotec MT (2008–2011).