Model samochodu: Chevrolet Nazwa: Chevrolet Model: Kolorado Pokolenie: 2-drzwiowy pickup z rozszerzoną kabiną pierwszej generacji. Modyfikacja: 2,9 MT Rok wydania: 2007–2013
Główna charakterystyka
Ciało:
| Dopuszczalna masa pociągu drogowego (kg) | 2721 |
| Obciążenie tylnej osi (kg) | 1313 |
| Obciążenie osi przedniej (kg) | 1194 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1460 |
| Rozstaw osi (mm) | 3200 |
| Wysokość (mm) | 1648 |
| Szerokość (mm) | 1717 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1460 |
| Prześwit (mm) | 196 |
| Nośność (kg) | 653 |
| Waga brutto (kg) | 2267 |
| Masa własna (kg) | 1614 |
| Długość (mm) | 5260 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 95.5 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Skok tłoka (mm) | 102 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 258 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 2800 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 5600 |
| Rodzaj wlotu | Rozproszone wstrzyknięcie |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Obecność intercoolera | Nie |
| Moc silnika (KM) | 185 |
| Pojemność silnika (cm3) | 2921 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | Pięć |
| Jednostka napędowa | Tylny |
| Przenoszenie | Mechanika |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Bęben |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Wiosna |
| Przednie zawieszenie | Niezależne, sprężyste |
Wskaźniki efektywności:
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 72 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 9.1 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 11.8 |
| Norma środowiskowa | EURO IV |
| Zalecane paliwo | AI-92 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 13.5 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Średnica obręczy | Szesnaście | Szesnaście |
| Liczba otworów montażowych | 6 | 6 |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Szesnaście | Szesnaście |
| Wysokość profilu opony | 70 | 70 |
| Szerokość przekroju opony | 215 | 215 |
Chevrolet Colorado 1 generacji Extended Cab pickup 2-drzwiowy 2,9 MT (2007–2013).