Model samochodu: Chevrolet Nazwa: Chevrolet Model: Camaro Pokolenie: Coupe piątej generacji Modyfikacja: 3.6 V6 w 2LT (2013) Rok wydania: 2011-obecnie w.
Główna charakterystyka
Ciało:
| Maksymalna objętość bagażnika (l) | 364 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1618 |
| Rozstaw osi (mm) | 2852 |
| Wysokość (mm) | 1360 |
| Szerokość (mm) | 1917 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1618 |
| Waga brutto (kg) | 2170 |
| Masa własna (kg) | 1687 |
| Długość (mm) | 4837 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 94 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka (mm) | 85.6 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 377 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 5200 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 6800 |
| Rodzaj wlotu | Bezpośredni wtrysk |
| Konfiguracja silnika | W kształcie litery V. |
| Moc silnika (KM) | 328 |
| Pojemność silnika (cm3) | 3564 |
| Typ silnika | Benzyna |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Tylny |
| Przenoszenie | Maszyna |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Wentylowane tarcze |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Niezależne, wielowahaczowe sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przednie zawieszenie | Niezależne, wielowahaczowe sprężynowe ze stabilizatorem |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 10.9 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 72 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 8.9 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | 15.9 |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 6.2 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 250 |
| Zalecane paliwo | AI-95 |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 11.6 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz elektryczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Szerokość obręczy | Dziewięć | Dziewięć |
| Średnica obręczy | 20 | 20 |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | 20 | 20 |
| Wysokość profilu opony | 45 | 45 |
| Szerokość przekroju opony | 245 | 245 |
Chevrolet Camaro 5.generacji coupe 3.6 V6 AT 2LT (2013) (2011 – obecnie).