Model samochodu: Audi (Audi) Nazwa: Audi Model: A6 Pokolenie: 4F, C6 kombi Modyfikacja: 2.7 TDI AT Rok wydania: 2006-2008
Główna charakterystyka
Ciało:
| Minimalna objętość bagażnika (l) | 565 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1610 |
| Rozstaw osi (mm) | 2840 |
| Wysokość (mm) | 1460 |
| Szerokość (mm) | 1860 |
| Rozstaw tylnych kół (mm) | 1620 |
| Prześwit (mm) | 130 |
| Waga brutto (kg) | 2315 |
| Masa własna (kg) | 1685 |
| Długość (mm) | 4930 |
Silnik:
| Średnica cylindra (mm) | 83 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Skok tłoka (mm) | 83 |
| Maksymalny moment obrotowy (N • m) | 380 |
| Maksymalny moment obrotowy, maks. (obr / min) | 1400 |
| Maksymalna moc zwojów, maks. (obr / min) | 3300 |
| Rodzaj wlotu | Bezpośredni wtrysk |
| Konfiguracja silnika | Inline |
| Rodzaj ciśnienia | Turbo |
| Obecność intercoolera | Jest |
| Moc silnika (KM) | 180 |
| Pojemność silnika (cm3) | 2698 |
| Typ silnika | Diesel |
Przenoszenie:
| Liczba stopni | 6 |
| Jednostka napędowa | Z przodu |
| Przenoszenie | Maszyna |
Zawieszenie i hamulce:
| Hamulce tylne | Wentylowane tarcze |
| Hamulce przednie | Wentylowane tarcze |
| Tylne zawieszenie | Pneumatyczny element sprężynowy |
| Przednie zawieszenie | Niezależne, multi-link |
Wskaźniki efektywności:
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l / 100 km) | 7.5 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 70 |
| Zużycie paliwa na autostradzie (l / 100 km) | 5.9 |
| Zużycie paliwa w mieście (l / 100 km) | Dziesięć |
| Czas przyspieszania do 100 km / h (s) | 8.5 |
| Maksymalna prędkość (km / h) | 220 |
| Zalecane paliwo | DT |
Sterowniczy:
| Koło skrętu (m) | 12 |
| Wspomaganie kierownicy | Wzmacniacz hydrauliczny |
Opony, tarcze:
| Dyski | Z przodu | Tylny |
| Średnica obręczy | Szesnaście | Szesnaście |
| Liczba otworów montażowych | Pięć | Pięć |
| Opony | Z przodu | Tylny |
| Średnica opony | Szesnaście | Szesnaście |
| Wysokość profilu opony | 55 | 55 |
| Szerokość przekroju opony | 225 | 225 |
Audi A6 4F, C6 kombi 2.7 TDI AT (2006-2008).